3cm gummi geschwindigkeitsreduzierer (schwarz/gelb) 60cm x 47,5cm 3M

ALLGEMEINE UND NORMALE DATEN

Drehzahlminderer 3M sind hohe geräte, bestehend aus modularen elementen aus vulkanisiertem naturkautschuk, mit reflektierenden bandeinsätzen und gelbem antirutsch 3M Stamark Serie A651.

In Italien wird die Verwendung durch den Neuen italienischen Zirkulationscode (Art. 42) und durch Gesetzsverordnung Nr. 495 von 16.12.92. Die drei Arten von Reduzierern werden in diesem Land genehmigt.

In Spanien, für die RIGE, werden diese Geräte in der Königlichen Verordnung 1428/2003 Allgemeine Regelung der Bewegung zitiert, obwohl ihre volle normative Entwicklung anhängig ist. In ihrem Anwendungsbereich haben verschiedene Autonome Gemeinschaften / Lokale Unternehmen spezifische Regelungen festgelegt.

Sie sind wirksam bei der Verringerung der Fahrzeuggeschwindigkeit und der Erhaltung der Fußgängersicherheit in städtischen Gebieten (niedrige Geschwindigkeitszonen und schwerer Verkehr).

Die drei Arten von Drehzahlminderern 3M wurden von der italienischen regierung für verschiedene einrichtungen genehmigt.

DIMENSIONEN

Die Module jeder Art präsentieren Encastres, die die Zusammensetzung erleichtern und die Anstrengungen auf der Serie verteilen.

- Reducer h 3, für Straßen mit geschwindigkeitsbegrenzung von 50 km/hSiehe:

• Zentrale Elemente: 47,5 x 60 cm.
• Befestigung mit 4 Schrauben
• Wir sind nicht verfügbar

INSTALIEN

Die Installation der Drehzahlminderer erfolgt durch Schrauben und Dehnungs-Tacos, die eine optimale Verankerung am Boden während seiner Lebensdauer und der eventuellen Beseitigung der Elemente ermöglichen.

Die Elemente platziert und in der endgültigen Anordnung kombiniert, kann das Pflaster mit einem 10 mm Bohrer und einer Tiefe von 140 mm gebohrt werden. Dann werden die Module entfernt, um die Tacos in die Löcher einstecken zu können; die Drehzahlminderer in ihre richtige und endgültige Position stellen und die Schrauben in die Tacos einschrauben.

Es ist wichtig, dass die Position der Schraube im Inneren des Loches senkrecht zum Pflaster ist, um die korrekte Verteilung der Bemühungen im gesamten Element zu gewährleisten. Es ist auch erforderlich, Stahlscheiben der entsprechenden Abmessungen zu verwenden.

Wichtig

Das beschriebene Ankersystem ist das einzige, das auf unsere technischen Spezifikationen reagiert und vom italienischen Ministerium für öffentliche Arbeiten genehmigt wurde.

3M übernimmt keine verantwortung für anwendungen, die durch andere mechanische geräte oder klebetechniken hergestellt werden.

Die Verwendung jeglicher Klebstoffart statt der Expansionstaco muss vermieden werden, da sie den Regenwasserstrom unter dem Drehzahlminderer und dessen mögliche Entnahme verhindert.

Besonderes Augenmerk sollte auf die in unseren Straßen normalerweise vorhandenen unterschiedlichen Pflaster oder Ladungstypen, auf sehr starren Oberflächen (wie Beton) gelegt werden.

Sie werden besonders für Stadtgebiete empfohlen, indem sie ihre Installation auf Hochgeschwindigkeitsbahnen sowie auf Straßen, die einem schweren Fahrzeugfluss unterliegen, einstellen.

Bei Einrichtungen, die die hier beschriebenen Bedingungen nicht erfüllen, kann keine Haftung übernommen werden.

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